Вопросы и ответы

вот в этом видео, что за ак? (имею в виду с лева)

sandeo пишет:вот в этом видео, что за ак?(имею в виду
с лева) https://www.youtube.com/watch?v=mpLY3kw1ODY&eurl=https://projectruslan.forum2x2.ru/forum-f8/tema-t29-15.htm

Maximus Air Cargo

Абсолютно верно - это авиакомпания Maximus Air Cargo.
Гос. регистрация UR-ZYD.
Заводской номер 0303.
Серийник не помню...
Принадлежит Обьединенным Арабским Эмиратам.
Мой отец на нем КВС.

UR-HRUST пишет:Абсолютно верно - это авиакомпания Maximus Air Cargo.
Гос. регистрация UR-ZYD.
Заводской номер 0303.
Серийник не помню...
Принадлежит Обьединенным Арабским Эмиратам.
Мой отец на нем КВС.

и еще вопрос-почему украинская регистрация?

sandeo пишет:

UR-HRUST пишет:Абсолютно верно - это авиакомпания Maximus Air Cargo.
Гос. регистрация UR-ZYD.
Заводской номер 0303.
Серийник не помню...
Принадлежит Обьединенным Арабским Эмиратам.
Мой отец на нем КВС.

и еще вопрос-почему украинская регистрация?

Там очень хитро был подписан договор. Арабы не имеют права его перепродать и понесут определенные постоянные потери если откажутся от услуг, нашего экипажа и инжинерно-технического состава. Очень много нюансов...

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:

UR-HRUST пишет:Абсолютно верно - это авиакомпания Maximus Air Cargo.
Гос. регистрация UR-ZYD.
Заводской номер 0303.
Серийник не помню...
Принадлежит Обьединенным Арабским Эмиратам.
Мой отец на нем КВС.

и еще вопрос-почему украинская регистрация?

Там очень хитро был подписан договор. Арабы не имеют права его перепродать и понесут определенные постоянные потери если откажутся от услуг, нашего экипажа и инжинерно-технического состава. Очень много нюансов...

Ну то есть Украина капитально подстраховалась и дала арабам Антошку в лизинг что-ли?

Машина полностью выкуплена сразу, просто договор уникальный.

а куда они денут ан-124, когда перейдут на более современный тип?(например а-380Ф)

sandeo пишет:а куда они денут ан-124, когда перейдут на более современный тип?(например а-380Ф)

А380F - это контейнеровоз. Он не сможет перевозить то, что возит Руслан. Так что когда речь идет не о стандартных контейнерах A380F придется нервно курить в сторонке.

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:а куда они денут ан-124, когда перейдут на более современный тип?(например а-380Ф)

А380F - это контейнеровоз. Он не сможет перевозить то, что возит Руслан. Так что когда речь идет не о стандартных контейнерах A380F придется нервно курить в сторонке.

ну это само собой, а если максимус посчитает ан-124 не выгодным(забивают только на половину).. то что тогда?

sandeo пишет:

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:а куда они денут ан-124, когда перейдут на более современный тип?(например а-380Ф)

А380F - это контейнеровоз. Он не сможет перевозить то, что возит Руслан. Так что когда речь идет не о стандартных контейнерах A380F придется нервно курить в сторонке.

ну это само собой, а если максимус посчитает ан-124 не выгодным(забивают только на половину).. то что тогда?

Его не надо забивать полностью.
Основной упор на перевозку нестандартных моногрузов.
Они всегда будут востребованы. Равных в мире нет. Заказы расписаны на перед.
И поверьте - арабы от этих машин никогда не откажутся. Это очень выгодно.
ОАЭ хотят приобрести еще две машины у России, уже давно, но пока не складывается.

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:а куда они денут ан-124, когда перейдут на более современный тип?(например а-380Ф)

А380F - это контейнеровоз. Он не сможет перевозить то, что возит Руслан. Так что когда речь идет не о стандартных контейнерах A380F придется нервно курить в сторонке.

ну это само собой, а если максимус посчитает ан-124 не выгодным(забивают только на половину).. то что тогда?

Его не надо забивать полностью.
Основной упор на перевозку нестандартных моногрузов.
Они всегда будут востребованы. Равных в мире нет. Заказы расписаны на перед.
И поверьте - арабы от этих машин никогда не откажутся. Это очень выгодно.
ОАЭ хотят приобрести еще две машины у России, уже давно, но пока не складывается.

A380F будет очень много курить в сторонке при виде Руслана, да так много что получит язву воздухозаборника (угараю).
Руслан будет всегда нужен миру.

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:

UR-HRUST пишет:

sandeo пишет:а куда они денут ан-124, когда перейдут на более современный тип?(например а-380Ф)

А380F - это контейнеровоз. Он не сможет перевозить то, что возит Руслан. Так что когда речь идет не о стандартных контейнерах A380F придется нервно курить в сторонке.

ну это само собой, а если максимус посчитает ан-124 не выгодным(забивают только на половину).. то что тогда?

Его не надо забивать полностью.
Основной упор на перевозку нестандартных моногрузов.
Они всегда будут востребованы. Равных в мире нет. Заказы расписаны на перед.
И поверьте - арабы от этих машин никогда не откажутся. Это очень выгодно.
ОАЭ хотят приобрести еще две машины у России, уже давно, но пока не складывается.

собственно как там с новыми русланами? говорили в 2008г первый сделают... но я еще ничего не слышал((((

На Авианте (Киев) ничего, в Авиастаре (Ульяновск) вроде как собирают.
Не утверждаю, так как не обладаю проверенными данными.

не могу дождатся пока они один не построят...

Мой отец на нем КВС.

Здорово.
Саша, вот такой вопрос: что, там экипаж прикреплен к самолету? В ГА-бери какой самолет дают и лети, а ту идет самолет с экипажем?

Tomy1 пишет:

Мой отец на нем КВС.

Здорово.
Саша, вот такой вопрос: что, там экипаж прикреплен к самолету? В ГА-бери какой самолет дают и лети, а ту идет самолет с экипажем?

В данном случае - да.

UR-HRUST пишет:

Tomy1 пишет:

Мой отец на нем КВС.

Здорово.
Саша, вот такой вопрос: что, там экипаж прикреплен к самолету? В ГА-бери какой самолет дают и лети, а ту идет самолет с экипажем?

В данном случае - да.

а кто выплачивает пилотам вы или максимус?

просто возможно что максимус при договоре оплотил и пилотов...

sandeo пишет:а кто выплачивает пилотам вы или максимус?

просто возможно что максимус при договоре оплотил и пилотов...

Там интересная схема расчетов, но эта информация не для широкого круга.

А теперь вопрос к Александру:
Скажите, пожалуйста, а почему Ан-124-100 не пошел в серию с западной силовой установкой? Говорит ли это о том, что Д-18Т как двигатель посчитали наиболее оптимальным вариантом?

Александр Коннов пишет:А теперь вопрос к Александру:
Скажите, пожалуйста, а почему Ан-124-100 не пошел в серию с западной силовой установкой? Говорит ли это о том, что Д-18Т как двигатель посчитали наиболее оптимальным вариантом?

http://motorsich.com/rus/products/aircraft/tde/d-18t

http://motorsich.com/rus/profile/stages/1984

http://motorsich.com/pdf/9.pdf

От себя:
Есть аналоги, но они значительно дороже как на старте, так и в обслуживании... Это тоже самое, что сравнивать С-5 с Ан-124. Ан-124 стоит около $ 120 000 000, а С-5 около $ 170 000 000. А в обслуживании С-5 мне называли вообще фантастические цифры...

UR-HRUST пишет:

Александр Коннов пишет:А теперь вопрос к Александру:
Скажите, пожалуйста, а почему Ан-124-100 не пошел в серию с западной силовой установкой? Говорит ли это о том, что Д-18Т как двигатель посчитали наиболее оптимальным вариантом?

http://motorsich.com/rus/products/aircraft/tde/d-18t

http://motorsich.com/rus/profile/stages/1984

http://motorsich.com/pdf/9.pdf

От себя:
Есть аналоги, но они значительно дороже как на старте, так и в обслуживании... Это тоже самое, что сравнивать С-5 с Ан-124. Ан-124 стоит около $ 120 000 000, а С-5 около $ 170 000 000. А в обслуживании С-5 мне называли вообще фантастические цифры...

Вроде понял, но имхо некорректно сравнивать двигун Геллакси с Д-18Т, стоящим на Руслане, хотя-бы потому, что последний превосходит его по тяге очень сильно(около 19000 кгс против 23600).

Кстати есть планы засунуть всякие экранчики в ан-124 полностью?

Александр Коннов пишет:
Вроде понял, но имхо некорректно сравнивать двигун Геллакси с Д-18Т, стоящим на Руслане, хотя-бы потому, что последний превосходит его по тяге очень сильно(около 19000 кгс против 23600).

В данном случае я привел пример сравнивая не двигатели, а самолеты. Хотя почему не сравнить двигатели? Локхед ставит С-5 на уровень с Русланом... Лично мне смешно...

sandeo пишет:Кстати есть планы засунуть всякие экранчики в ан-124 полностью?

Разработки есть... Денежков нет...
Приборку Ил-96 видели? Приятно. Руслану бы такую...